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《中國質量報》點贊玉柴重機百萬公里無大修

時間:2023-05-26   訪問量:1982

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玉柴 中國綠色動力之都

能跑到百萬公里無大修的車輛,離不開高效可靠的發動機加持。玉柴機器以客戶為中心,打造滿足客戶需求的品質發動機,5月24日出版的《中國質量報》刊發報道《為用戶創造更多價值 玉柴重機百萬公里無大修》,解析玉柴王牌動力的創富密碼。




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《為用戶創造更多價值 玉柴重機百萬公里無大修》

(以下為正文內容摘錄


隨著物流業飛速發展和商用車技術的進步,對商用車整車性能要求越來越高,百萬公里無大修不是終極目標,而是成了檢驗商用車性能的一個試金石。

眾所周知,一臺整車之所以能跑到百萬公里無大修,離不開一顆卓越的“心臟”——發動機的支持。玉柴機器是發動機制造領域的龍頭企業,擁有70余年發動機研發制造歷史,在中重型發動機領域擁有扎實的產品和市場基礎。特別是近年來,玉柴重機王牌動力解決方案,幫助玉柴用戶創造一個個百萬公里無大修的佳績,助力用戶在創富的路上跑出加速度。

丨“里程數達到110多萬公里了,沒啥毛病。”

趙師傅是山西省介休市立田物流有限公司的一名司機。他開的是東風天龍燃氣車,主要用來拉煤,配用的就是玉柴燃氣機。給他印象最深的就是,這臺車動力強勁、皮實耐用。“車跑6年了,里程數達到110多萬公里了,沒啥毛病。”趙師傅說。“
當初選擇這臺配用玉柴機器的東風天龍燃氣車,是選對了!他們兩個司機換著開,人歇車不歇,幾乎每天都在拉煤的路上。畢竟跑得多,才能賺得多。


玉柴燃氣發動機具備高效、可靠、節氣、耐用等產品特性,多年來還持續對產品的可靠性、經濟性與動力性進行了系統提升,采用定向射流缸蓋冷卻技術、連續流燃料噴射技術,保證燃料供給系統壽命大于120萬公里;采用復合氣道、高擠流燃燒系統,確保高效燃燒,有效降低氣耗;高強度鋼活塞和低摩擦技術,確保關鍵零部件高效可靠,從而實現了氣耗降低5%、低速扭矩提升3%、可靠性提升56%、最大扭矩提升10%的目標,讓燃氣重卡用戶跑得更快、更省錢、更舒適。“我這臺車跑了6年,掙了3年的錢,每多走一公里都創造了實實在在的利潤。”趙師傅說。

丨“我們公司90%的玉柴重機都超百萬公里了!”

南京順君運輸有限公司成立于2005年10月,主要從事危險化學品道路運輸和普通化學品道路運輸業務,總部位于南京江北新區,現有危化品運輸車輛300余輛,其中,配套玉柴發動機的車輛超200輛。

其旗下子公司滁州十二里伴罐箱汽車修理服務有限公司,是聯合卡車、中集瑞江維修服務站,陳磊是服務站的站長。據陳磊介紹,他們配套玉柴的大部分機器是玉柴重機10L、12L的,90%都超過100萬公里了,里程數最多的已經超過150萬公里。

陳磊說,配玉柴機器的聯合卡車能輕松過100萬公里,一方面是他們重視車輛保養,另一方面是車自身的底子好。與他們之前選擇的進口發動機車型相比,玉柴機器的耐久性更強,不然也無法做到90%的車都超過100萬公里。這么多年運營下來,車隊配玉柴機器的聯合卡車,從來沒有因為產品質量問題誤過事。

據了解,為了讓客戶使用省心,玉柴對發動機可靠性進行了技術提升,如YCK11累計超過50000小時臺架驗證,針對國內使用環境、道路條件及用戶習慣進行了超過200萬公里整車道路試驗,確保發動機品質穩定可靠。

近年來,隨著運力切換,南京順君運輸有限公司也采購了50多臺配玉柴國六發動機YCK09、YCK11的聯合卡車,目前跑了30多萬公里。“排放切換了,品質沒有變”,陳站長豎起了大拇指。

金杯銀杯,不如用戶口碑。未來,玉柴將持續深挖產品品質,與整車廠一起打造精品,助力更多用戶實現車輛行駛突破百萬公里無大修,為用戶創造更多價值

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